Так, військово-політичний оглядач групи «Інформаційний опір» Олександр Коваленко констатував той факт, що виробництво нових БПЛА у росіян не склалося.
«В умовах чинних санкцій росіяни намагаються вийти на виробництво БПЛА з мінімальною присутністю недоступних комплектуючих. Ну і “імпортзаміщення”, як то кажуть, на обличчя!», – прокоментував Коваленко кадри з новим російським безпілотником, який падає відразу після зльоту.
Аналітик зазначає, що БПЛА не має балансування гвинта і не виключає, що росіянам довелося встановити просто те, що було, а не те, що треба.
«Це відразу вплинуло на функціональність моторної групи. Також відомо і про проблеми російських БПЛА з матеріалами самого планера. Ця аварія яскраво демонструє проблему російських БПЛА, яка кидається в очі, і є лише однією з безлічі, про які час від часу з’являється інформація у відкритих джерелах», – говорить Коваленко.
За словами експерта, росіяни також мають проблеми з катапультами – позначається низька якість збірки та матеріалів. А традиційною проблемою для російських БПЛА є перепади температур. Причина також у використанні матеріалів і комплектуючих низької якості.
Крім того, відсутність доступу до якісного обладнання спричинила падіння якості телеметрії російських БПЛА.
«Власне, цей випадок, коли санкції діють. Росіяни у спробі обійти ті потреби для складання БПЛА, які більше не доступні, змушені застосовувати відверто другосортні та ненадійні матеріали, що призводять до погіршення якості та надійності всієї лінійки дронів», – пояснив Коваленко причин нових проблем окупантів.
